Bezbednost na radu
Bezbednost na radu u svetskim okvirima, odavno je predmet brige. Veliki broj statistickih studija radjen je tokom prethodnih decenija svuda u svetu, a vodjeni primerom, sve veci broj kompanija i kod nas ozbiljno se bavi ovom temom. Zakonskom regulativom propisani su odredjeni standardi I od strane naseg Zakonodavca.
Kao dugogodisnji zastupnici Hyster-a, imamo obavezu, kako ugovornu tako i etičku da se ozbiljno pozabavimo bezbednoscu opreme, proizvoda, a posebno ljudi, prilikom obavljanja rada sa viljuškarima.
Statistike koje su radjene na prostoru razvijenih Evropskih drzava, deluje prilično zabrinjavajuće.
Šta izaziva najviše povreda u sektoru logistike?
Najveći broj smrtonosnih povreda zaposlenih u sektoru logistike izazvano je u kontaktu sa vozilima. Uzmimo u obzir da veliki broj povreda koje nisu imale fatalne ishode, nije ni prijavljen.
Kako su skladišta mesta na kojima se obavlja niz transportnih, pretovarnih i manipulativnih operacija sa robom, tako su i potencijalna mesta za različite vrsta povreda/stradanja ljudi i/ili nastanak materijalnih šteta kako u samom skladištu tako i u njegovom okruženju.
Transportne i pretovarne mehanizacije, intenzivno manuelno rukovanje teretom, odlaganje robe na visinu, pad tereta i sl. uticaji su koji predstavljaju najčešće izvore povreda i materijalnih šteta.
Kompanija Hyster, napravila je listu preporuka koju treba imati u vidu kada je reč o upravljanju viljuškarima i radu sa mašinama u okviru skladišnog prostora. Lista obuhvata opasnosti kao što su:
- Sudari
- Pad terete sa visine
- Vožnja pod nagibom
- Tehnički kvarovi
- Podizanje tereta iznad propisanog
- Prevrtanje
- Fizičke povrede i sl.
Kako sprečiti sve ove povrede?
U tom cilju razvijene su karakteristike i funkcije na mašinama koje mogu da isprate zahtevne operacije i specifične potrebe, kao što su senzori, hidraulične kontrole za podizanje i spuštanje, dinamička upozorenja za upravljača i sl.
Kada su u pitanju sudari treba uzeti u obzir obezbedjenost Regala sa stubovima, koji stite od eventualnih udaraca. Naši viljuskari obezbedjeni su zujalicama, kamerama, svetlosnom signalizacijom, limitiranjem brzine kretanja i sl.
Kod opasnosti kao što je pad terete sa visine, tu su kamere koje smanjuju mogucnost udara u regal na visini; laser koji pokazuje gde su vile viljuškara; displej prikazuje na kojoj su visini viljuske a može i da memoriše na kojoj visini viljuške trebaju biti kako bi preuzele paletu.
Na displeju može da se prikaze takodje i koliko je teret tezak, a kolika je nosivost viljuskara i signalizira ako je teret veći od propisanog, kako nebi došlo do prevrtanja.
Fizičke povrede mogu u mnogome da se spreče zaštitinim resetkama iznad glave vozača ili armiranim testiranim staklom ili čelicnom kabinom.
